据悉，在贾跃亭对旗下掌控的乐视控股等乐视系资产陆续处置之后，汽车或将是其唯一自有业务。而在乐视美国的电视业务上，贾跃亭和孙宏斌或达成合作。
在贾跃亭掌权时期，乐视系分为七大子生态，包括内容、大屏、手机、体育、汽车、互联网及云、互联网金融等，随着乐视资金链危机爆发，乐视生态开始分裂，内部两大门派（乐视非上市体系和乐视上市体系）各立门户，由贾跃亭和孙宏斌各自掌管。
乐视控股方面称，在乐视非上市体系和汽车中国团队融合后，汽车将是未来的方向。目前乐视非上市体系的问题尚在解决中，公关团队肯定会承担相应的职责。
有业内人士认为：“对公关团队的整合或只是第一步，贾跃亭将陆续对其旗下资产进行融合或重整，以缩减成本、集中精力，专注造车。”
新乐视定位明确
在贾跃亭对其控制的乐视非上市体系进行大规模调整的同时，由孙宏斌掌门的乐视上市体系（新乐视）也加快了动作，在明确电视为核心业务后，再度向市场发力。
9月12日，梁军宣布：“新乐视的定位是一家提供家庭互联网娱乐消费服务的企业。”也就是说，在与乐视手机、金融、体育、汽车切割后，目前乐视上市体系仅有四项核心业务：乐视视频、乐视超级电视、乐视云平台、乐视影业。
同时，新乐视确定了“聚焦大屏、分众自制和生态开放”的新战略方向，也任命了各业务和关键岗位的新管理团队。
此前，乐视提出919超级电视日，搅局传统电视产业。而眼看着这一日子来临，重整后的新乐视也提出新919超级电视日概念。
梁军表示，新919，新乐视与LePar合伙人第一次联合策划的个性化营销活动是新乐视尝试改变的重要一步，新乐视主动变革打造新919，将助LePar转型互联网新零售。
他直言：“今天，乐视遭遇前所未有的困难和挑战，大家也和我们一起承受着巨大压力。我相信乐视一定能走出困境。”
