■本报记者 矫 月
继长航凤凰第一次重组因大股东天津顺航注入资产出现问题而搁浅后，第二次重组也遭遇滑铁卢。作为昔日航运业大佬旗下的上市公司平台长航凤凰在近日宣布控股股东终止股权转让，这意味着重组方广东文华拟借壳长航凤凰上市的想法成为泡影。
公司解释称，此次股权转让终止的主要障碍为清偿协议条款谈不拢。
而据长航凤凰的实际控制人陈德顺向《证券日报》记者爆料称：“双方谈判被耽搁在清偿协议条款上，主要是因为资金问题。重组方早就曾表示重组资金不足，希望通过其它方式谈判。”
据《证券日报》记者了解，在长航凤凰恢复上市后，公司或将第三次寻找新的重组方，而此次到底能否成功，目前还不得而知。
重组方广东文华“撤退”
据“关于控股股东终止股权转让事项的公告”显示，鉴于客观情况变化，天津顺航与广东文华福瑞投资有限公司（以下简称：广东文华）于2017年9月4日签署了《解除协议书》，终止此次股权转让事项。
对于突然叫停的股权转让，深交所给予了很大的关注，在公告发布的当天就给公司发来了问询函称：“请天津顺航和广东文华说明履行《股权转让协议》相关约定所完成的主要工作，并具体说明终止本次股权转让事项的原因或转让交易存在的障碍因素等”。
对此，长航凤凰解释称，广东文华截至2017年5月31日，已经完成新增实缴注册资本60000万元，于2017年7月18日完成关于注册资本增至73000万元的工商变更登记手续并领取营业执照，天津顺航依据《股份转让协议》，于2017年6月9日止，相继完成了9项条件中的7项，包括通过董事会和股东大会更换了一名董事席位给陈文杰，并签署了与相关债权人的《三方债权债务清偿协议》等。
同时，公司还表示，但广东文华与天津顺航就其中一个付款条件——围绕“资金安全及确保款项付清同时完成标的股份过户”的问题未达成一致。长航凤凰称，2017年7月底以来，广东文华与天津顺航又多次围绕上述问题，设想多种途径见面磋商，最后仍未结果。于是，经双方协商后，于2017年9月4日签署了《解除协议书》。
重组双方出现分歧
据了解，2017年6月15日，长航凤凰就天津顺航与广东文华控股权转让交易进展一事向广东文华发交易进展催促函，询问相关债权人的《三方债权债务清偿协议》的签署进展情况以及增资进展情况。
