目前，北京的主要共享汽车平台，多数分时租赁软件计费方式与出租车相似——“里程+时长”叠加计费。
以一小时、20公里里程（日间使用，部分平台有夜间时长费优惠或套餐）计算：
（1）CAR2SHARE费用：12元时长费+30元里程费=42元。
（2）TOGO费用：15元起步价+8.4元时长费+37.6元里程费=61元。（如果距离该平台设定的还车点超过1公里，会被加收还车附加费，每公里5元，25元封顶。二环以内部分区域由于还车网点少，虽然很繁华，也可能被加收这项费用。比如，将车停在友谊医院内，会被收取还车附加费15元。）
TOGO的MINI ONE车型费用，15元起步价+14.4元时长费+56元里程费=85.4元。
（3）一度用车（按北京限时优惠费用计算）：9元时长费+30元里程费=39元。（早晚高峰动态加价，如加价4元。实际还车地点若与计划选定地点不同，还车时也会加价。）
（4）GOFUN费用（以奇瑞eQ计算）：6元时长费+30元里程费=36元。
（5）“北京出行”费用：12元时长费+24元里程费=36元。
作为参照打出租车的费用：13元起价+39.1里程费=52.1元，可能还有几元时长费。
通过比较可以发现，除了TOGO外，其他4个平台的用车价格都比出租车便宜，不过代价是一般不能直接到达目的地，而是要将车还到固定的停车点。TOGO可以直接到达目的地还车，但价格比出租车略贵。
违章事故
多个平台可有偿代缴违章罚款
对于用户用车时发生的违章罚款，多个分时租赁汽车平台均提供代缴服务，并收取一定的服务费。
比如，“北京出行”的客服介绍，代缴罚款服务费为50元。TOGO的平台代缴罚款服务费则为100元。用户也可以选择自行缴费，TOGO的APP设有“我的违章”栏目，提供缴纳罚款所需提供的车牌号、车架号、违章时间地点等信息。
用车过程中发生的事故，也是由用户自行承担责任。GOFUN提供每次10元的不计免赔服务，并要求考取驾照半年内的用户必须购买这一服务。另外几个平台没有提供这一服务的选项。
北京共享汽车服务能力不足
从2015年3月开始，“共享汽车”出现在北京街头。目前，北京开展的分时租赁汽车尚处于起步阶段，车辆总数规模小，存在服务能力不足。当前，北京分时租赁汽车规模约有2000辆，这一规模与北京城市规模不符。北京近期应至少发展到2万辆。不少共享汽车的业务范围，主要集中在四环以内。共享汽车对改善基础交通薄弱的远郊地区，特别是城乡联络区域市民出行结构没有发挥应有作用。——交通专家徐康明（记者 沙雪良 裴剑飞）
