中环湾仔绕道项目及东区走廊连接路是一条位于香港岛北岸的策略性干道，目的在于减轻目前告士打道、夏悫道及干诺道中的交通拥堵情况。当绕道建成后，从中环驾车前往北角东区走廊只需约5分钟。
本项目位于香港岛北岸，工程合约额为53.77亿港元，发展时间为2010年—2016年，主要包括建造位于前湾仔公众货物装卸区和铜锣湾避风塘的587m明挖海底隧道；下穿红磡海底隧道的167m暗挖隧道，共长754m，其终点与中环湾仔绕道的另一项目北角填海相接。
该项目在2016年英国土木工程师学会ICE的官方杂志《 New Civil Engineer》主办的“NCE Tunnelling Awards 2016”中获得“年度隧道工程（5亿美元以上）”大奖。
4. 香港新机场客运大楼
香港新机场客运大楼项目位于新界大屿山赤鱲角，工程合约额为101.3亿港元，发展时间为1995年—1997年。客运大楼楼高八层，东西纵向长1,300米，总建筑面绩达55万平方米。设有38个登机闹口，60个停机位。每年可处理旅客达3,500万人次。
此项目在1999年美国建筑博览会中，荣获二十世纪十大建筑成就奖，是亚洲区唯一获选的建筑项目。2002 年荣获詹天佑土木工程大奖，并于2012年荣获中国土木工程学会百年百项杰出土木工程奖。
l 重点地产项目介绍
1. 启德一号
启德一号是香港启德新区首个“港人港地”政策实施后的大型发展项目，地盘面积合共1.64万平方米，发展面积共约8.18万平方米，计划兴建4幢30至32层高住宅大厦，13座5层高低密度住宅及面向未来启德地铁车站广场的两层高约2500平方米商业楼面，提供约1179个一房至四房住宅单位。
启德1号在设计过程中采用了很多新的技术及理念。该项目在主要的大立面中超过 50% 部分运用单元式玻璃幕墙系统，令其立面设计给人耳目一新的效果。单元式幕墙在商业项目中获得了广泛使用，但由于成本较贵，在住宅项目中较为少见。启德1号单元式玻璃幕墙于工厂完成预制，施工现场进行吊装，大大减少了半单元式幕墙安装慢、易漏水、现场手工误差等问题。此外，室内设计中创新的铝质合成石长型洗手盆及内嵌百页连趟门等设计细节，既美观又实用，获得客户的广泛认可。
