通过深入开展理论和机理研究，利用数值模拟、模型试验、现场测试和反演分析等手段，以中交第四航务工程勘察设计院有限公司为牵头单位的课题团队对深插式钢圆筒结构在深厚软土地基中的工作机理及设计方法、可打入性、副格及止水结构、施工技术、地基处理等关键技术进行了研究，形成了深插钢圆筒快速筑岛成套技术，在港珠澳大桥工程中成功应用。采用大直径深插钢圆筒作为外海人工岛岛壁兼岛上隧道施工时深基坑围护结构，解决了外海深厚软土地基上大型人工岛快速填筑及海上深基坑围护结构的技术难题。
该技术成果研究揭示了深插式大直径钢圆筒在深厚软黏土地基上圆筒和土体耦合作用工作模式和破坏机理，提出了完整的设计方法和稳定性判别标准；研发出深插止水弧形钢板副格结构体系，实现了外海人工岛及岛内深基坑的有效止水；建立了一套薄壁钢圆筒振动下沉综合分析方法，确定了钢圆筒振动下沉的主要技术参数；研发了八锤联动振沉系统和施工监控管理系统，形成了外海大型钢圆筒快速筑岛施工成套技术。创新性地提出了深井降水结合超载预压地基同步快速加固方法。通过深井降水产生的渗透力密实饱和回填砂，对下卧软土地基大超载比预压加固，实现了30m深厚软土地基工后沉降控制在20cm以内，为后续岛上隧道基础的设计优化创造了条件。
本课题研究成果对外海深厚软基条件下人工岛建设深插大直径钢圆筒结构的计算、设计和快速筑岛有重大影响，是我国在深厚软基条件下快速筑岛技术上的一次全新尝试。而且本课题研发形成的新技术、新工法等广泛应用于港珠澳大桥人工岛建设的各个环节，对保障施工进度、降低工程造价、确保建设质量、降低施工安全风险和保护环境等方面均发挥了重要的支撑作用。
港珠澳大桥的建成，将加速粤、港、澳经济一体化进程，提升大珠江三角洲的综合竞争力，加速粤港澳新一轮产业的结构调整，促进港澳经济持续繁荣稳定发展。此外，对加快珠江口西岸社会经济发展、推动大珠江三角洲地区快速交通网络的形成、促进泛珠三角洲乃至东盟自由贸易区的经济发展及广泛联系都具有十分重要的社会意义和历史意义。(肖仕宝 贾 镇)
