消费者王女士也向消费者网在线投诉平台反映，有一次去机场，她通过某平台事先约好了出发地点和时间，但后来由于司机迟到，导致她没有赶到航班。她向平台进行了投诉，刚开始平台还答应给她理赔，但后来就杳无音讯了。
此外，网约车合同条款问题方面，根据消费者网收到的投诉数据显示，有关网约车合同条款的消费者投诉也不少。部分网约车平台设置不公平格式条款，导致消费者充值后退费难，取消订单需要额外扣费或无法取消网约车订单。
例如，消费者唐女士向消费者网在线投诉平台反映，她去年6月参与某约车平台的充值活动，没过多久就被告知手机设备存在安全风险，客户端无法使用。她向平台反映情况后，要求平台解决设备问题。由于问题一直没有解决，充值无法使用，唐女士要求平台退还剩余充值费用。平台却以充值协议规定，“充值3天后不可以退费”为由，拒绝退款。
此外，消费者陈先生也向消费者网在线投诉平台反映，他去年冬天通过某平台约车，等了好久，一直没有车辆接单，最后他加价20元约了一辆出租车，约车软件显示2分钟到达，但等了8分钟，预约的出租车还是没有到达。这期间多次有巡游出租车路过，但他却无法取消订单。事后，他等了一刻钟才等到预约的出租车。陈先生认为网约车平台上，关于出租车调度费、订单取消等条款规定不合理。
针对消费者投诉的有关网约车问题，中国消费者权益保护法学研究会副秘书长、北京阳光消费大数据技术研究院研究员陈音江表示，由于给消费者出行带来便捷和实惠，加上缺乏有效的监管，网约车最近几年确实经历了一个野蛮扩张的过程，并留下了很多问题和隐患。目前，虽然网约车新规已经出台，但有关监管并没有完全到位，网约车企业仍在观望政策的执行程度，并未采取实质性的改进措施。因此，随着遗留问题的逐渐显现，消费者关于网约车的投诉也越来越多。
陈音江认为，虽然网约车新规规定，网约车的约车价格实行市场调节价，但这并不意味着允许企业随意涨价。约车平台在消费者充值后单方面提高价格，已经明显涉嫌合同违约，就算协议里规定了“充值3天后不接受退款”，那也是扩大经营者权利、限制消费者权利的不公平条款，其内容应该无效，消费者有权要求退款。此外，网约车高峰时段随意涨价，尤其是网约出租车随意增加调度费，这也违背了之前的出租车的定价机制，涉嫌不公平竞争，不利于出租车行业的有序发展。
陈音江建议，有关部门进一步强化网约车经营者责任意识，督促其诚信经营、规范发展；网约车企业要主动完善内部规则，提升服务质量，以良好的口碑和形象推动推动网约车行业有序发展，为相关法律法规完善提供参考和蓝本，而不是一味地打“擦边球”，钻法律和制度的漏洞。
法制网北京3月13日讯 记者 余瀛波
