原标题：200多趟高铁加入运送快递大军 快件实现当日达
200多趟高铁加入运送快递大军 快件实现当日达
2016-11-11 北京青年报
核心事实顺丰快递大兴黄村铁路站点的负责人崔先生告诉北青报记者，铁路快运也加入快件运输行列，为电商提供了更多的选择。今年“双11”，他们和铁路运输的合作就比去年提升了20%到30%。
昨日凌晨，157件快递登上DJ5901次高铁列车 摄影/本报记者 郝羿
本报讯（记者 王薇）今天是“双11”购物节，在接下来的一周里，中国快运将迎来自己的黄金周。从11月11日至11月20日，仅在北京，中铁快运北京分公司每天将利用北京始发的200余趟高铁列车进行快件运输。此外，京铁物流中心号称“货运动车”的电商班列也加入了运输大军。
18趟高铁首次预留车厢运送快件
今年，北京铁路部门根据前期的运力测算，第一次为18趟上座率一般的高铁列车专门预留出了一节车厢运送高铁快件，高铁快件运输的能力随即提高了2.5倍。“综合算下来，这个‘双11’，北京始发的高铁每天就有超过200趟列车可以运送高铁快件，总运输能力可达230吨。”中铁快运北京分公司副总经理孙志军说，这个“双11”中铁快运北京分公司将投入千余名员工参与快运黄金周运输。
北京青年报记者了解到，此前，铁路的高铁快件也能随着高铁列车一起运输，北京西站的98趟列车和北京南站的100趟列车都在承担这项工作。但是运送的重量是严格控制的，不能超过800公斤，而且快件只能放在旅客不用的大件行李处和最后一排座椅的后面。
除载客高铁列车“兼职”运送快件，“动检”高铁列车也加入了运送大军中。所谓“动检”车就是不载客，为全天高铁开行进行检查、开路的一趟空车。
电商班列可以实现“一日达”
今年“双11”，北京铁路局京铁物流中心专门针对电商开行了4趟电商班列（上海、广东方向各两趟），车体采用全封闭车厢，一列车一次就能运货超过300余吨。而160公里时速的货运列车在货物运输里可以称得上是“货运动车”了，快件坐上电商班列可以实现“一日达”。
顺丰快递大兴黄村铁路站点的负责人崔先生告诉北青报记者，铁路快运也加入快件运输行列，为电商提供了更多的选择。今年“双11”，他们和铁路运输的合作就比去年提升了20%到30%。
京铁物流中心副主任张金超介绍，预计快运黄金周期间该中心电商货物发送量将达13500吨，增幅将达80%，北京铁路局预留了充足的备用车。
“铁老大”用优惠价抢占快运市场
中铁快运北京分公司副总经理孙志军也表示，高铁快运加入快递运输大军，让1600公里以内的快件运输有了新的选择方式，高铁不受天气影响、安全、准时的特质，更会成为快递投寄的保障。
据了解，“双11”期间，铁路为了抢占快运市场，针对电商推出的运输价格也优惠。高铁当日达每公斤4元，次日达每公斤3元。电商班列，一节车厢7500元，可装载23吨。
现场
2.3吨快件“坐”高铁 6小时到郑州
昨天凌晨2点40分，位于西站南广场东南侧的中铁快运南托运厅里灯火通明，三辆快递货车顺着悠长的通道，依次驶进了托运厅地下二层的货场。登记、点数、安检、称重……货运员将一袋袋打好包的快递包裹搬下车送上了中铁快运的行李车，这些刚刚从首都机场分拣完成的快递包裹将在2个小时后，坐上高铁列车，以300公里/小时的运行时速“飞”向河南郑州东站，最快，当天上午郑州的市民就可以拿到需要的快递。
157件、2.3吨快件，凌晨3点20分，顺丰的货运员完成了全部交接。接下来的旅程全都交到了中铁快运员工的手中。157件快递包裹坐上了行李车，缓缓地通过500多米的货运通道后，钻出了地面。这里已经是北京西站高铁发车的15站台。凌晨4点的北京西站一片寂静，而15站台因为高铁快件包裹的到来而热闹起来。
8位师傅将157件包裹卸下车，又将它们分成两部分，整齐地码放在站台上。中铁快运北京分公司副总经理孙志军告诉北京青年报记者，这些包裹将被放在13、14号两节车厢里，分开摆放是为了更快地装运。
4点33分，DJ5901次高铁列车缓缓驶进15号站台。这趟列车很特别，车身上没有列车车次，站台上也没有任何旅客候车。孙志军向北青报记者介绍，这趟列车是北京西站今天开出的第一趟“动检”高铁列车。这157件高铁快件就要搭乘它去往郑州东站。
列车停稳后，师傅们开始装车，一件一件地提起包裹，快速进入车厢，为了保证快件在列车行驶中不出现倾倒，包裹全部被塞进了座椅与座椅间的夹缝处，座椅上和通道上绝对不能码放包裹。仅用了7分多钟，中铁快运的工作人员就完成了全部的装车，此时，西站站台上的温度只有几摄氏度，可师傅们的头上都冒出了热汗。
昨天的押运员叫隋晓波，从师傅们开始装车起，他就在一旁仔细地清点数目，一边数一边记。4点58分，“动检”高铁列车DJ5901缓缓驶出了站台。早上8点它将抵达郑州东站。一路上，押车员隋晓波是不是可以守着包裹美美地睡上一觉呢？据了解，他不仅不能睡觉，还要每半个小时就要起来巡视一次查看包裹。
8点，DJ5901列车准时开进了郑州东站的站台，早早等候在站台上的中铁快运郑州分公司的师傅们麻利地将157件包裹快速搬出车厢，装车送往顺丰的郑州分拣库。
算下来从顺丰首都机场分拣到郑州分拣库，全程运输用时6小时。这一速度比汽运快了好几倍，和空运已经不相上下。
(责编：贾兴鹏、夏晓伦)
