新经济释放新活力
郑徐客运专线，时速420公里。
今年7月，中车长春轨道客车公司研发制造的标准动车组CRH－0503，进行了会车试验，再次刷新列车高速实验纪录。从普通铁路客车到城市轨道车辆，再到动车组，中车长客公司驶出传统装备生产迈上中高端装备制造的“高铁速度”。
当下，传统制造业的窘境，并不意味着巨量的产业基础将走向没落。实施“智能制造”的改造计划，借助信息技术链接千万人的创意，释放出东北传统装备制造业的新活力。
“今年前7个月数控机床产量2.4万台，增长34%，主要靠I5型机床产品，而普通产品产量只有0.8万台。”沈阳机床股份公司总经理赵彪告诉记者。
从2007年开始经过数年潜心研发，沈阳机床从底层做起、从源头上创新，实现了机床核心技术突破，并广泛地吸取当代最新的以互联网为核心的信息化技术，推出了智能“杀手锏”产品——I5机床。在此基础上，他们主动压减普通机床产量，为新一代智能机床让出发展空间，从而启动了全新的市场需求。“I5战略的顺利推进，就是顺应了供给侧结构性改革的大势。”赵彪说。
从智能制造到智能服务，有效推动了东北装备制造业的智能化转型。
通过一部手机，就可以随时随地远程了解设备的设计、生产、物流、安装、运行等信息。最近，沈阳鼓风机集团基于大数据技术构建的“沈鼓云”服务平台，成功入选国家发展改革委评选的中国“互联网＋”行动百佳实践案例。沈鼓集团提出建立一个以大数据为基础驱动的智慧工厂、智能制造、个性化服务相结合的新型数据经济模式，“沈鼓云”是实现这一战略目标的重要载体。
东北的装备制造业有深厚的底蕴，但转型升级的任务也很紧迫。东北三省努力从供给侧推动装备制造业智能转型，重振雄风。
新经济带来新希望
在沈阳，今年前7个月，受石化、矿山、煤炭等行业需求锐减影响，远大集团、三一重装、北方交通重工产值均以两位数的速度下降。而新兴产业中的机器人、民用航空、IC装备、新材料产值增长却都在10%以上。
“到2020年，长光公司将有60颗在轨卫星运营，卫星产业将成为吉林振兴的新引擎。”长光卫星技术有限公司董事长宣明说，目前，“吉林一号”卫星系统已经与国土资源部、住房和城乡建设部等部门和企业达成了数据采购协议。在战略性新兴产业迅猛发展势头的拉动下，今年上半年，吉林省新兴产业产值占全省规模以上工业的比重同比提高了2个百分点。
尽管战略新兴产业在快速发展，但短期内还难以成为东北经济的支撑性力量。辽宁省政府研究室负责人乔军说：“要指望这些产业吃饭，现在还做不到。”
当旧的产业增长潜能已经释放，而新的产业规模尚小时，恰恰是经济处于最艰难、也是最关键的时期。东北必须抓住未来5年结构调整的“临界期”，快速支持新经济闯关过坎，这已成为东北各界人士的共识。
10月的东北大地，稻浪翻滚、红叶漫山，收获的季节里充满希望。东北三省不约而同地在供给侧结构性改革中做大做强新经济：
辽宁省最新出台的“十三五”科技规划提出，未来5年，辽宁省将进一步以科技创新为支撑，加快发展高端装备制造、新一代信息技术、新材料、生物医药、节能环保、海洋等战略性新兴产业，加快形成具有辽宁特色和较强竞争力的产业发展格局。
吉林省正式实施《中国制造2025吉林实施纲要》，提出力争在节能与新能源汽车，先进轨道交通装备，航空航天装备，生物医药和高性能医疗器械，新一代信息技术以及新材料等八大领域取得重点突破，使之进入全国先进行列。
黑龙江省提出，全省要把产业项目建设作为构建产业新体系的重要手段，创新发展“十大重点产业”，加快产业层次向中高端迈进，重塑产业竞争发展新优势。
“‘拼体力’‘拼资源’已成为过去，‘拼知识’‘拼智慧’才代表未来。这些新兴的企业技术含量高、富含创新基因，在东北各地多点开花，定会成为活跃地区经济发展的细胞，带动整个老工业基地的发展基因转变。”辽宁社会科学院经济学所所长张万强说。(记者王振宏、孙仁斌、石庆伟、段续、辛林霞)
