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青海首座公路螺旋曲线桥实现合龙

8月15日上午10时,随着最后一方混凝土顺利浇筑,由中交一公局集团有限公司承建的青海乐(都)化(隆)高速公路斜沟5号特大桥双幅顺利合龙,标志着青海首座高速公路螺旋曲线桥上部结构实现主线贯通,为明年乐化高速全线建成通车打下坚实基础。

G213线乐化高速公路全长53.6公里,桥隧比达46.4%,为双向四车道,设计时速80公里,是青海省东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道中的重要组成部分。起点与G6京藏高速相接,南北向与1条国道、3条省道互通,是青海省东部地区的出省主通道之一。

青海首座公路螺旋曲线桥实现合龙

这是8月15日航拍的斜沟5号特大桥。

中交一公局集团有限公司青海乐化高速项目经理王震雄介绍,斜沟5号特大桥所处的标段位置,地形起伏大,沟壑纵横密集,具有“高原生态弱、高寒气温低、高差起伏大”等特点。标段以7座桥梁和1座隧道为主,位于直线距离仅6.8公里的群山之间,从空中俯瞰,总体设计走向和线型,如同一个巨大的“如意结”。

王震雄表示,乐化高速全线将于2024年建成通车,通车后将对推动青海东部各县区互联互通、改善沿线地区交通条件、促进地方经济社会发展具有重要意义。

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