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海口畅通城市微循环(办实事 解民忧)(2)

结合数据分析和实地调查,公交集团最终梳理出19条主要客源走廊,确定了以“骨干+接驳”为主,多样化公交为补充的三级线网结构,将线路重复系数由3.88降至2.48,非直线系数由2.10降至1.68。去年12月20日,首批112条优化调整公交线路正式运行。“截弯取直后,部分市民需要中途换乘一站,我们实行60分钟内换乘减免1元优惠政策,鼓励居民换乘。”赵文说。

得知线路调整前15天免费乘车,吴浩宇马上体验。“上班比之前快了近20分钟,车上空调足,方便又凉快。”吴浩宇竖起了大拇指。

“前不久,为方便市民就医,我们又优化调整了途经海南省中医院江东院区的两条线路。”赵文告诉记者,三级线网初步搭建,仍需完善。去年9月公交集团成立专班,建立常态化机制,通过定期走访、12345市民热线、官方公号等渠道,收集乘客建议。据此,今年1月、3月、6月,海口陆续又对54条线路进行优化。

据了解,重塑线网结构后,海口公交日均发班8206趟次,较优化前增长31.83%;日均运送乘客16.96万人次,较优化前增长35.21%;日均运营里程32.25万公里,较优化前增长13.55%;骨干线高峰期3到5分钟一班、接驳线8到10分钟一班;到站准点率90%,较优化前增长12.5%。

开通定制专线

提供精准服务

今年“五一”假期,来自陕西西安的游客李晓敏飞机一落地,便买好了市郊列车车票,“到海口东站只用10分钟。”随后放下行李,坐上夜3路公交,前往白沙门文化创意集市。“出行前做‘攻略’,发现海口开通了定制专线,途经钟楼、世纪大桥,刚好饱览城市夜景。”

今年来,海口周周有活动、月月有演出。白沙门文化创意集市等文化新地标相继开放,旅游市场加速回暖,“五一”假期游客量达到2019年同期的118.4%。“为便利市民、游客出行,海口推出‘一线路一运营’方案。”海口市交通运输和港航管理局局长林成说,李晓敏乘坐的夜3路因此开通。

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