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高温下，他们坚守岗位

2023-06-25 18:21:02 来源：新华网 A+A-

新华社北京6月25日电题：高温下，他们坚守岗位

新华社记者樊曦、王优玲

入夏以来，多地持续高温。炎炎烈日下，许多劳动者顶热浪、战高温，奋战在户外一线，用汗水和奉献诠释爱岗敬业精神。

山城重庆，轨道交通18号线建设现场。25日中午，中铁十九局项目负责人陈峰穿梭在各个工序之间，查看钢筋绑扎质量、检查桥墩支架体系搭建是否符合方案，盯守吊车操作是否符合规范……他身上的工服被汗水浸出了一层层白色的盐渍。

工地上，最高峰时有六七十台吊车，一千多人在各个作业面施工。“桥墩平均高30多米，最高处有70多米。梁体吊装都是高空作业，安全要求高、大型设备多。不管天气多热都要盯守现场抓好安全生产，马虎不得。”陈峰说，他负责的标段共有3站4区间，全长7公里，均为高架桥设计，工作一天下来要走上一两万步。

工作25年来，陈峰先后参与过北京、长春、洛阳等地地铁项目建设。“工地上摸爬滚打惯了，只要工程质量有保障，热点累点都不算啥。”陈峰说：“看着一条条地铁线延伸向前，就是身为建设者最大的成就感。”

千里之外，平均深度80米的地下，广澳港铁路桥隧部控制性工程汕头海湾隧道内，中铁十四局的建设者们正在挥汗如雨。“这里空间密闭，大功率机械热量不易散发，洞内长期高温高湿。每天我们得往隧道各个作业面运送近30吨冰块降温，确保施工不受影响。”中铁十四局项目现场副经理郑道明说。

汕头海湾隧道全长9965米，是国内首条客货共线的铁路海底隧道。面对隧道穿越多条破碎带，易出现围岩突变、爆破震动突泥涌水等施工难题，隧道施工现场300余名工人分爆破开挖、初期支护、仰供二衬等班组紧密协作，24小时全天候循环推进隧道施工，确保项目建设高效稳步推进。“辛苦归辛苦，可大家都很默契，受了这份辛苦就要把活干好。”郑道明说。

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