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劳动者之歌｜刘中华：心与“芯”交流

2023-04-30 11:21:01 来源：新华网 A+A-

新华社深圳4月30日电题：刘中华：心与“芯”交流

新华社记者印朋、毛思倩、李思佳

螺蛳壳里做道场，方寸之间有乾坤——从“神五”到“神十五”，中国航天员一次次成功巡天探宇的背后，有无数人的默默付出，包括刘中华。

刘中华今年52岁，是深圳市飞亚达精密科技有限公司制造部高级钟表维修技师。从事这一工作33年。

劳动者之歌｜刘中华：心与“芯”交流

4月25日，刘中华展示“神舟七号”舱外航天服表。新华社记者毛思倩摄

2003年，飞亚达公司承接研制中国载人航天工程的航天服用表任务，航天表的机芯改造、装配和调校等关键工作落在刘中华身上。“神舟五号航天员杨利伟佩戴的舱内航天表，就是出自我们的手。当时要把零零散散的上千个零件组装成一块完整的表，没有相关经验，只有来来回回不断测验调试。”刘中华回忆说。

2005年，飞亚达公司又承接了研制神舟七号的航天服用表任务。“相较于神五、神六，这次的航天表需要完全裸露在太空环境下，要扛得住零下80摄氏度的超低温和太空中的强磁场。”刘中华说。

据介绍，钟表行业通用的超低温润滑油只能耐受零下60摄氏度，在零下50摄氏度时就有凝固迹象。团队检索了所有资料，对国内外航空航天使用的润滑油料都进行了实验和尝试，在综合比较分子量、表面张力、黏稠度、挥发时间等指标后，挑选出最终使用的油料。

“航天表机芯在使用这种特殊油料时，点油需要特别的工艺。”刘中华说，最大的挑战，是控制好点油的量。航天表里轮轴最细的是摆轮，直径只有7丝，比一根头发丝还要细，其擒纵轮和擒纵叉的轴径也只有8丝，点油难度极高。点油的量必须恰到好处，少了不能起到润滑的作用，多了会溢出来，一旦溢出来，所有的零件都要拆下来清洗重装……就这样，一次次拆洗，一次次调试，直至完全合格。

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