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一人一站坚守六年(点赞新时代)(2)

2022年春节,张雅昭连续第四年春节值班。一天半夜,他正紧盯屏幕,向准备通过的客车下达安全指令,突然警报声响起,手边的问询电话响个不停。原来,客车前方的信号灯突然变成红色,而红色意味着前方有车辆或铁轨损坏等危险情况,客车不得不紧急刹停。

张雅昭急出一身汗:“车多停一秒,危险就多一分。”他仔细检查了操作记录,发现并无问题。随后他和紧急支援的检修队沿着铁轨逐段检查,最后确定是信号灯系统未在列车通过后及时更新。等全部检修完成,他们已在接近零下20摄氏度的高原环境里工作了一个小时。“看着旅客们坐着列车安全回家,我才觉得踏实。”张雅昭说。

自1992年担任值班员以来,张雅昭去过有几十名职工的大站,也待过一个人的小站。30年来,在他守护下的车站,从未出现一次安全事故。“只有业务能力强、工作经验丰富、责任心强的员工,才能胜任小站值班员的工作。”中国铁路青藏集团公司相关负责人说。

“一道出站,信号好。”张雅昭对着屏幕,做了一个出发的手势,按下按钮,信号灯由红变绿,列车缓缓启动,驶向远方。

《人民日报》

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