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D2809次列车乘客:停车前感受到急刹车

据中国铁路成都局集团有限公司官方微博通报,今日10时30分,贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车发生脱线,造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。经全力救治,动车司机不幸遇难。

乘客回忆:事发时感受到刹车,没听到撞击声

乘客潘先生的座位在D2809次列车倒数第三节车厢,今日10点的时候在三都县上车。潘先生介绍,列车在进入榕江站前,他先感受到车身抖动,然后是很明显的急刹车感,因为车厢靠后,没有感受到撞击,也没有听到撞击的声音。

D2809次列车乘客:停车前感受到急刹车

列车停止后,车内断电,“乘务员让我们坐好,不要慌张。”

潘先生和同行的一位旅客,在事故中都没有受伤,在救援人员抵达后,一同下车,“消防员让我们不要慌张、有序下车,我心里还是挺紧张的,下车后没有关注其他情况。”

截至目前,现场工作人员正在安排其他车次让潘先生等乘客继续后面的行程。

据地图显示,发生泥石流的月寨隧道口距离车站大约1.5公里左右,两点之间有桥梁跨越一条寨蒿河。

D2809次列车乘客:停车前感受到急刹车

跨寨蒿河铁路桥一段护栏在事故中损毁。视频截图

一位目击者拍摄的事故后现场视频显示,D2809次列车在驶出月寨隧道与泥石流相撞后,要经过一段跨河桥梁,桥梁护栏有一段已被撞毁。目击者在视频中称:“车厢都飞起来了,歪歪扭扭进了榕江站,撞了月台。”

D2809次列车乘客:停车前感受到急刹车

救援:消防紧急出动,136名乘客安全疏散

事故发生后,当地消防救援队伍第一时间出动了11车52人赶赴现场救援。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。目前,现场救援工作已全面展开,事故原因正在调查之中。

D2809次列车乘客:停车前感受到急刹车

公开资料显示,榕江站位于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站,是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站,2013年12月30日开工建设,2014年8月进行试运行,2014年12月26日正式竣工交付使用。

国家突发事件预警信息发布网显示,从今日1点33分起,榕江县气象台连续发布多条气象预警信息。其中,榕江县气象台于今日4时15分左右发布大雾黄色预警信号:“预计未来12小时我县部分路段将出现能见度小于500米的大雾。”于7时16分继续发布雷电黄色预警信号:“预计未来3小时我县水尾、古州、忠诚等乡镇雷雨天气持续,可能会造成雷电灾害事故,请注意防范!”而榕江高铁站正位于古州镇境内。

中国铁路:

D2809次列车殉职司机发现线路异常5秒内采取紧急制动措施

据中国铁路微信公众号消息,事发后,1名列车员、7名旅客被迅速送至榕江县医院进行全力救治,已得到妥善治疗,没有生命危险;列车上其他136名旅客已安排大巴到从江站转运。

据悉,D2809次列车值乘司机不幸殉职。经车载数据分析,值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常,在5秒钟内采取了紧急制动措施,列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

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