5月24日,记者从中铁八局二公司获悉,渝昆高铁川渝段站前工程7标建设取得新进展,华丰村隧道顺利进洞施工。
渝昆高铁川渝段站前工程7标位于四川省高县、筠连县和云南省盐津县境内,标段正线全长29.499公里,隧道工程19.048公里(10座)。
其中,华丰村隧道位于高县至筠连区间,全长1106米,隧道最大埋深133米。全隧共包含V级围岩160米,Ⅳ级围岩860米,围岩较为破碎。
中铁八局二公司渝昆高铁项目负责人介绍,项目部按照“竖向分层、纵向分区分段、先支后挖”的施工原则,采用锁脚管棚施工方法,有效遏制了隧道变形,加快了施工进度。
渝昆高铁全长699公里,设计时速350公里,从重庆枢纽重庆西站引出,经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、高新区、江津区、璧山区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,贵州省毕节市,云南省昭通市、曲靖市,终至昆明南站,是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道西安至昆明段的重要组成部分。
项目全线建成后,重庆至昆明将新增一条高铁大通道,极大改善沿线居民的出行条件。线路将构筑起沿线地区经济生活“新版图”,提升西部发展新格局,加强成渝双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系,为长江经济带区域融通联动提供强力支撑,有力促进区域经济社会协调可持续发展。