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全球无障碍宣传日|专家共话无障碍交通畅行(2)

清华大学无障碍发展研究院执行院长邵磊建议,交通出行便利度的提升需要跨部门、跨领域、跨行业的系统优化。在这个过程中,应当强化“交通权”的意识,从权利保障的角度,实现多主体共商共治共享,全面提升交通环境无障碍的性能,大力扶持无障碍交通服务产品与运营,加强管理与监督,构建便利出行的基本公共服务与治理体系,加强综合交通系统的无障碍发展。

“建筑中的无障碍系统是交通体系的神经末梢,它不仅仅是法规要求的强制性硬件设施,更多是针对每一个体的人在交通行为和建筑空间的真实体验。”北京交通大学建筑与艺术学院教授郑方说,以北京冬残奥会为例,比赛场地、建筑入口、坡道、看台这些建筑设施,不仅提供了无障碍通行的便利,还成为赛时运动员拍照打卡和赛后游客体验的“热门”地点。

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