5月11日,国新办举行全力做好物流保通保畅工作国务院政策例行吹风会,交通运输部安全总监李国平透露,目前,货运物流不通不畅等问题得到初步缓解,物流主要运行指标持续向好。
李国平介绍,目前,全国关停关闭高速公路收费站和服务区基本清零;5月10日,全国高速公路货车流量较4月18日上升了8.59%,铁路货物发送量、公路货运量、主要港口货物吞吐量较4月18日分别增长5.71%、6.16%、1.12%,主要国际航空口岸货邮运输量增长了约三成,邮政快递业务量增长了约两成。上海港集装箱日吞吐量稳定在10万标箱,回升至疫情前的八成以上;浦东机场和白云机场货邮吞吐量回升至六成以上。
李国平表示,3月份以来,国内疫情多点频发,部分地区对货车采取层层加码、“一刀切”管控举措,造成通行受阻、车辆滞留、物流不畅,对重要民生物资供应、产业链供应链稳定等带来较大影响。
李国平介绍,聚焦物流堵点卡点问题,交通运输部建立健全国务院物流保通保畅工作领导小组运行规则以及每日调度、问题督办、信息发布、一事一协调等制度。国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、国铁集团以及全国各省份和新疆生产建设兵团都成立了相应工作机制,全力推动物流保通保畅举措落到实处。领导小组办公室坚持7×24小时值班值守,采取一事一协调。自4月18日以来,已累计协调解决各部门、重点企业及货车司机反映的通行受阻问题1600余项。
同时,研究制定保障物流畅通促进产业链供应链稳定10条措施,督促各地取消层层加码、“一刀切”通行管控政策,优化公路防疫站点设置和检疫流程,提高车辆查验效率。严格落实货车司机“即采即走即追”+“闭环管理”要求,部署推进健康码一码通行、“码卡”融合、精准赋码,建立货车司机“白名单”管理制度。指导各地建设启用180余个应急物资中转调运站,建立重点物资运输车辆通行证制度,保障重点物资车辆优先便利通行。