2003年8月,三峡左岸电站4号机组转子吊装在即,梅琳主动请缨承担吊装任务。经考察合格后,梅琳如愿接过重任,顺利完成1500吨发电机转子的吊装。
入行27年,梅琳共完成16台大型转子吊装,她也成为国内为数不多可以完成巨型精密装置吊装的桥机司机。去年4月,她再一次迎来高难度挑战,白鹤滩右岸电站13号百万千瓦机组转子吊装任务,这是她在白鹤滩水电站吊装的第三台大型转子。
重达2300吨、直径16米的13号机组转子,已超过单个桥机的承重上限,需要两个桥机并机操作。经过前期安装团队精密的方案设计,2021年4月25日上午9时20分,转子吊装开始。
梅琳操作桥机吊起千吨转子,平移219米后,开始垂直入坑安装。“入机坑后的微调最考验操作技术,转子销钉和定子销孔的间隙是1.5毫米,操作上每次‘点动’必须控制在1毫米左右。”梅琳介绍。
“操作杆控制桥机会有一定延时,这个时候就需要仔细听桥机抱闸打开的声音,听到这个声音,手就把操作杆归零,才能保证‘点动’精准。”梅琳把这套办法称为“手感、声感”操作法。
一个多小时后,经过入坑后的5次微调校准,13号机组转子终于吊装到位。“出于安全设计,桥机操作杆需要右手一直握住,保持挡位不能松开,当时吊装结束后右手已经麻了,手心全是汗。”梅琳说。
“几十个人的团队互相配合,根据转子降落及对接情况,与桥机驾驶员梅琳及时沟通,她在精确指令下精细操作,才能安全精准地安装到位。”中国能建葛洲坝机电公司白鹤滩机电项目部总工程师张奎介绍。
2020年11月,梅琳获得中国能源化学地质工会“大国工匠”称号。“从三峡到白鹤滩,我们有幸见证了中国水电快速发展的时期。这份荣誉不仅属于我,也属于每个参与中国水电建设的工人。”梅琳说。
《人民日报》