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新华全媒+丨疫情下,江苏口岸如何畅通国际物流链

新华社南京4月13日电题:疫情下,江苏口岸如何畅通国际物流链

新华社记者刘巍巍

受本轮疫情影响,长三角“包邮区”物流压力增大,尤其是对外贸大省江苏而言,国际物流保通保畅至关重要。记者近日在江苏太仓港、南京禄口机场等地采访发现,口岸地区精准发力,畅通水路、空运等通道,努力维护国际物流链稳定。

“陆改水”打通最后一公里

为缓解疫情造成的公路运输资源紧缺状况,江苏依托现有航线,发挥水运优势,为企业“陆改水”提供便利。

近日,太仓优上展示器具有限公司在江苏太仓港装船起运一批木质家具,约5个小时后到达上海洋山港。

太仓港国际货运有限公司部门经理罗劲松表示,这批货物原计划通过陆路运输运往上海港口,从上海出口到澳大利亚。因疫情管控等原因,货车无法按期往来于上海港口和太仓生产企业之间,导致货物积压。了解企业困难后,太仓海关工作人员帮助企业调整运输方案,将货物由太仓港运至上海洋山港,提高了物流效率。

新华全媒+丨疫情下,江苏口岸如何畅通国际物流链

图为南京海关保障口岸物流通畅。

在长三角公路运输受阻情况下,“陆改水”新通道活力释放。“近期太仓及周边企业采用‘联动接卸’模式,将货物直接从太仓港运抵上海洋山港装船,少了集装箱卡车的陆路运输,有效解决了物流难题。”太仓海关物流管理科科长魏蔚介绍,一季度太仓港累计完成外贸集装箱吞吐量97.6万标箱,同比增长23.5%。

“货包机”稳定空中物流网

日前,西门子数控(南京)有限公司生产的一批价值32万元的变频器零件搭乘金鹏航空的货运包机,从南京禄口机场起航,发往荷兰阿姆斯特丹。

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