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东航MU5735航班机上人员全部遇难(2)

中国民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍,截至3月26日12时,指挥部累计出动搜救人员10723人次,尚未发现幸存者和第二个黑匣子,搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件,并设立残骸仓库,以便后续分类和分析。

“目前搜救工作面临较大难度。因核心区附近地层受到较大冲击,加之降雨影响,边坡区域地质灾害风险较高,需要进一步制定精细化的开挖方案。应急处置指挥部在保证人力投入的同时,也加大了技术投入力度。”朱涛说。

在家属援助善后工作方面,指挥部继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领解释工作,及时处理家属诉求。截至26日12时,累计接待80名失联人员来梧家属共计493人(555人次),涉及17个省份的74户家庭。累计安排家属478人次到现场吊唁,开展心理评估747人次,开展心理辅导1182人次。

东航宣传部部长刘晓东介绍,事件发生后,东航云南有限公司第一时间成立专班,对9名失联机组人员家属开展安抚工作。“现阶段,家属安抚和善后工作主要包括陪护保障、行程安排、健康医疗、心理援助和信息沟通等。我们密切关注所有家属的心理状况和心理诉求,并制定针对性方案,全力以赴地做好善后安置工作。”刘晓东说。

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍,目前,消防救援队伍的主要任务还是加强包括第二部黑匣子在内的飞机残骸搜寻。一方面,与交通运输、自然资源部门派到现场的大型机械作业队伍协同作战,收集飞机残骸、遗骸遗物和各类物证资料,同时对前期搜寻过的事故核心区域山头、丛林多次反复筛查。另一方面,派出4个外围搜索组,携带无人机等装备,以核心区为起点,沿客机飞行航线途经的约750亩面积的区域开展搜索工作。

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