“武汉长江隧道最后成功破解了五大设计施工难题,取得10多项国家专利。因其技术领先,成为其他水下隧道极有参考价值的标杆。”肖明清说。
此后,从武汉长江隧道工程的设计总工程师,到当时世界上在强渗透高磨蚀地层中修建的直径最大、水压最高、覆跨比最小的水下盾构隧道——南京长江隧道的设计总工程师,再到成为国内首创、世界首座高速铁路水下盾构隧道——广深港高铁狮子洋隧道的设计总工程师……肖明清的奋战经历和取得的成绩,见证了中国隧道建设迈向世界先进行列的坚实足印。
2021年,肖明清
到目前为止,肖明清已领衔研究和设计了50多座大型水下隧道,多座隧道创造了全国乃至世界之最。他先后获得“全国劳动模范”“全国青年岗位能手”“全国五一劳动奖章”,并获国家科技进步二等奖3项,国家级优秀设计奖5项,中国土木工程詹天佑奖6项……荣誉的背后,是深沉的责任和巨大的担当。
“能不能把工作做好,很大程度上取决于想不想把工作做好,只要有想法,肯定会有办法。每个人都要心系自己的使命,为行业的发展贡献力量。”肖明清说。
“放眼未来,工程建设环境更为复杂,建设条件更为苛刻,不断突破现有技术制约、提高设计水平是技术发展的必由之路。”肖明清表示,只有以更加谦虚谨慎的态度、更加求真务实的精神、更加勤奋进取的学习、更加敏锐严谨的研究、更加细致贴心的服务,才能为祖国的交通事业发展作出更大贡献。