新华社杭州8月6日电 题：浙江：公共场所“提速增效”，为发展“找回时间”

新华社记者方问禹

进出站层层排队安检，打车难、停车难，取票机位置不合理，换乘来回折腾……火车站这些常见问题，浪费旅客大量时间精力。

几乎每周都乘坐高铁出差的杭州市民刘雨彤，最近注意到杭州东站的又一次升级：乘坐出租车离站，以往在高峰期，南北两个入口排起数百米长队，现在每个入口被细分成3段，每段又分设3个上车点，出租车停靠点相应调整，实现9名乘客同时上车。入口处还有醒目显示屏，动态提示排队人数、车辆数量等信息。

2019年3月，浙江省委全面深化改革委员会办公室选取杭州东站作为“实验室”，会同杭州市政府、杭州市江干区政府、杭州东站枢纽管委会、中国美术学院、阿里巴巴集团等通力协作，先后实施高铁至地铁免检换乘、开辟网约车专区、停车“先离场后缴费”等40多个服务提升项目。

车站提速增效，旅客获得感明显：平均进站时间从20分钟压缩到14分钟以内；平均离站时间从近半个小时压缩到15分钟左右；预留候车时间从51分钟压缩到34分钟；主要目的地一次直达平均在途时间减少35%。

2019年度，杭州东站共完成旅客发送7190万人次。照此测算，车站提速增效约为旅客节省2400万个小时。

“这是十分可观的社会发展资源。”浙江省委全面深化改革委员会办公室常务副主任李岩益表示，在疫情综合影响下，公共场所提速增效，是直接、普惠的减损方式，能为发展“找回时间”。

以改革驱动，激发宝贵的时间资源。在杭州东站实验、全省141个公共场所试点工作基础上，今年6月份，浙江省提出全面推进交通设施、旅游景区、文化场馆、商圈、市场、公共体育场馆、医疗场所、车辆检测站、城乡公共厕所等9类公共场所服务大提升。

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