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铁博史话丨曾经“C位”出道，如今成为国家一级文物(2)
这些女机车乘务员都具备不怕吃苦的精神，她们的付出要比男司机多，把东风4型 0001号机车电路图记得滚瓜烂熟，电器部件在机车上的位置也是清清楚楚。直到1981年，这些女机车乘务员才全部调离，结束了三八女子包乘组的工作。
东风4型0001号内燃机车自1973年制造出厂后，先后配属北京铁路局丰台、古冶、唐山、临汾等机务段，在近30年的时间内安全行驶223万公里。
2002年跑完最后一班交路安全抵达临汾站后，在临汾机务段退役。2002年9月25日，铁道部发出运装机运电（2002）609号电报，将东风4型0001号内燃机车作为文物征集，同年10月，该机车落户到中国铁道博物馆。
国家一级文物——东风4型0001号内燃机车
东风4型0001号内燃机车
作为我国生产的第一台
交—直流电传动干线货运机车
是我国铁路牵引动力发展变化的
重要实物见证
更是珍贵的铁路历史遗产
文字：纪丽君 冯超
音频：央广文艺之声《文化聊吧》
图片：中国铁道博物馆提供
制图：王小雪
编辑：金炫美
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