桥梁实时监测系统不可或缺，但维护有好有坏

桥梁的安全，包括抗震和抗风都是在设计和建造中的关键要素。为了实时了解桥梁的安全要素，现代桥梁一般都有健康监测与评估系统。这是一套软硬件结合的系统，对桥梁的裂缝、航道、车流量、大桥的环境温度、振动情况、移位情况等进行实时监测预警。

业内人士告诉科技日报记者，虎门大桥也有一套这样的监测系统，通过对桥的连续位移进行实时监测，了解桥梁结构在各种作用下的实际受力状态和工作状况；同时通过分析监测结果得到结构的振动参数，验证结构的抗风、抗震设计，实现对大跨桥梁安全的实时监测。

值得一提的是，这位业内人士表示，建筑的监测系统维护起来并不容易，一般10年左右软硬件都需要更新，有些项目并不一定能及时置换更新，但他也强调，桥梁监测是所有建筑中最为重要的，像虎门大桥这样的重要枢纽监测系统应该会保持良好运转。

美国塔科马海峡大桥曾被微风摧毁

对于此次虎门大桥异常抖动，一开始许多人认为是当时主桥风速过大造成的。但也有当地民众表示“风并不太大”。说起来，历史上还真有风不大，但桥晃塌了的案例发生。最著名的便是美国塔科马海峡大桥在微风中塌陷。

塔科马海峡大桥是位于美国华盛顿州塔科马的悬索桥。1940年，在通车4个月后这座桥梁突然塌陷。据记载，当时的风速并不大，照理这样的风速本应对大桥构不成威胁，但大桥还是戏剧性地被微风摧毁。

这次坍塌被认为是空气动力学和结构分析不严密所致，对后续的桥梁设计和建造产生了深远影响，后来所有的桥梁，无论是整体还是局部，都必须通过严格的数学分析和风洞测试。（科技日报北京5月5日电）

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