二是5G产品“近”，终端等进入蓬勃发展期。截至今年4月22日，已有96款终端获得入网许可，比2019年12月底的39款实现了翻番。商用5G专业模组已推出，可支持5G 8K电视、5G工业产线、智能交通等多种行业应用。

三是5G应用“近”，多项应用开始落地。超高清视频、云游戏、增强现实/虚拟现实等消费领域应用更加广泛，5G在车联网、工业互联网、医疗等重点领域的试点示范更加深入。

推动全产业链复工复产

为了推动产业链联动复工复产，前期工信部梳理了重点产业链中51家大型龙头企业与7300余家核心配套企业，推动这些企业较早实现复工复产。

据黄利斌介绍，在此基础上，工信部又梳理出41家龙头企业与379家核心配套企业，作为直接开展日调度的重点企业，精准对接推动复工复产。目前，这些企业也已基本恢复去年同期的生产水平。92家龙头企业共带动上下游40余万家中小企业协同联动复工复产，取得了较好成效。

此外，工信部还通过线上平台、线上培训等方式，为20多万家中小企业享受优惠政策提供方便支撑。组织地方通过开通复工复产、企业供求对接平台、开展复工复产云上服务资源对接会等形式，为中小微企业复工复产提供精准对接服务。加大力度清理政府部门和国有大型企业拖欠民营企业、中小企业账款。今年一季度，已清理拖欠民营和中小企业账款288亿元。

一季度，我国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽车由于还处在产业发展初期，受到的影响更大。

为了促进汽车消费，近期国务院常务会议明确将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。黄利斌表示，工信部还将加快发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，进一步坚定发展信心、明确发展目标。

“但也要看到，3月份新能源汽车产销量同比降幅比2月份都有不同程度收窄。”黄利斌表示，从需求侧拉动汽车消费是有效对冲疫情影响的根本之策。随着前期受到抑制的消费需求逐步释放，以及稳定和扩大汽车消费有关政策的落实，汽车产销形势将进一步得到恢复甚至好转。

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