精准施策通“堵点”补“断点”
受疫情影响,一些重大项目面临招工难、交通运输难、现场踏勘和征地拆迁难等问题。对此,相关部门有针对性地精准施策,打通“堵点”、补上“断点”,加大提高复工复产效率。
针对交通运输“最后一公里”问题,郑剑表示,一是建立高效衔接机制逐个打通“堵点”,二是推动恢复正常交通秩序,三是加强用工运输协调,实现人员安全、有序跨省运输。
“目前各地的道路交通堵点基本打通,检疫站点应撤尽撤,封闭站口应开尽开,阻断道路应通尽通,基本实现交通大动脉的打通和微循环的畅通。”郑剑说。
用地审批周期较长,重大投资项目涉及用地会不会耽误?
自然资源部新闻发言人刘国洪说:“我们已经通过修改‘土地管理法’‘多审合一、多证合一’等一系列改革来解决土地审批层级过高、审批环节过多问题。特别是疫情发生以来启动特殊程序加快审批,为复工复产投资项目尽快落地提供更加及时精准服务。”
当前,全国大部分地区已进入施工黄金期。欧鸿表示,国家发改委将组建专班,精准施策、打通堵点。
“低风险地区之间的人员和货物流动,必要的健康证明要做到全国互认,不得再设置障碍,不对人员采取隔离措施。同时加强投资项目远程审批服务,进一步提高效率,加快推进一批重大项目开工建设。”欧鸿说。
确保精准投资 不搞“大水漫灌”
当前形势下,扩大有效投资事关全局。除加快推进已明确规划的重大工程项目外,下一步扩大投资将如何精准发力?
“项目建设要科学论证,不搞‘大水漫灌’。”欧鸿表示,扩大有效投资,要聚焦此次疫情暴露出来的薄弱环节,聚焦经济社会发展存在的短板领域,聚焦高质量发展和国家重大战略等方面。
央视网消息: 记者昨天(15日)从中国国家铁路集团有限公司了解到,截至目前,全国已有108个铁路重点工程项目复工,项目复工率达93%,累计进场施工和技术管理等人员45万人