此时，中国民航局局长冯正霖、副局长崔晓峰正与天河机场连线召开视频会议紧急会商，迅速协调各航空公司，全力配合天河机场立即削减航班：前后历经4个小时，最终敲定暂停商业客货航班运营的实施方案。

前几天还出差到广州开拓春运航班的吴成凯，怎么也想不到天河机场会暂停商业航班：作为全国重点枢纽机场，这里日均航班达600多架次，每天进出港旅客超过8万人。

“必须不折不扣落实好任务，这是我们头等大事！”吴成凯在给李俊等同事部署任务时，声音提高了八度。23日一上午，他的电话几乎被打爆，既有各家航空公司，也有来问询信息的亲朋好友。

时间一分一秒过去，航班一架一架地飞走……到上午10点，离港航班正式停运：繁忙的飞机跑道一下变得空空荡荡。

从春运的高负荷运行，天河机场在数小时内迅速取消当天412个航班，调整到出港旅客归零。此时，进出机场的地铁停运，出租车和网约车难以调度。湖北机场集团机管公司公共区管理部调度了100辆大巴车，把旅客疏散陆续回城。

（二）紧急驰援：从第一架飞机降落到迎接1300多架次临时航班

1月24日，大年除夕。

机场从喧闹回归寂静，连轴转的李俊也松了口气。连续几年坚守岗位的她，心想今年情况特殊：没有春运，倒是能陪家人吃年夜饭。

但此时的武汉，新冠肺炎疫情却在快速攀升，疫情发展严峻形势超过了很多武汉市民的预料。

除夕中午，一架满载着口罩、防护服等医疗物资的顺丰航空全货机飞抵——这是天河机场迎来的第一架驰援飞机！

随后，李俊的手机铃声又响了：机场将迎来第一批医疗队员。

没顾上和家人吃团圆饭，李俊又返回了机场。

当晚是天河机场首次承担大规模军事运输保障任务：从陆军、海军、空军军医大学抽组的3支医疗队450人携带医疗物资，分别从重庆、上海、西安乘坐军机出发支援武汉。

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