1月中旬，海南自贸“先行区”洋浦围绕改善营商环境、提高通关效率等出台40条举措，练好自贸区（港）建设“内功”。“口岸7×24小时预约通关、引航零等待等措施很给力，半夜到港的船也能快速靠泊，对船舶整体的周转和保障都有好处。”中远海运集装箱船务代理有限公司总经理符传育说。

就在疫情肆虐的2月份，海口海关获批成为进口心脏起搏器检验资质实施机构，极大便利博鳌乐城国际医疗旅游先行区进口相关产品；装载着来自卡塔尔的430辆平行进口汽车的滚装货船“劳拉”轮抵达海口秀英港，成为海南自贸区政策实施以来的首艘汽车外贸船，有利于促进海南平行进口车市场发展……

海南省政府主要负责人表示，此次疫情是对加快推进海南自贸港建设的一次大考，但疫情未曾阻挡相关前期准备工作，海南做到早安排早收获，确保能够第一时间承接、落实自贸港总体方案。

当前，洋浦正认真研究利用原产地规则和低税率等自贸港政策，吸引高新技术企业落地发展；争取尽快完成首单船舶注册和融资租赁项目；研究特殊监管区域方案和封关围网具体措施；争取“保税油加注”“启运港退税”等制度创新落地。

海南省商务厅厅长陈希表示，该厅正会同有关部门，抓紧研究完善“一负三正”四张“零关税”商品清单。结合“零关税”各项政策，对飞机融资租赁、船舶融资租赁、保税船舶登记、免税品、新能源企业等近期能签约或落地的项目进行梳理推进，与目标企业展开对接，争取实现早期收获。

系列前期准备工作已成效初显。据三亚市政府主要负责人介绍，今年1月，三亚实际利用外资2170万美元，外贸进出口15.4亿元，同比增长84.6%。

相关报道: