新华社北京1月19日电　题：上座率95%以上 平日也按高峰图运行——智能高铁照亮春运“未来”

新华社记者丁静

上座率95%以上，平日也按高峰图运行，15天运客近80万人次……京张高铁开通以来客流猛增，铁路部门不得不连续加开列车。17日，中国铁路北京局集团有限公司（下称“北京铁路局”）在1月7日增加5对的基础上又增加了3对列车。智能高铁备受青睐，成为春运这首“四季歌”中的“变奏曲”。

“请您提前准备好身份证，刷证进站。”一大早，北京北站客运员丁锐就开始了紧张的工作。今年春运，全国1020个车站开通了电子客票业务，京张高铁全线实施电子客票。

刷脸进站、无票乘车……智能京张集中呈现了我国铁路发展的最新成果。时速350公里的智能京张高铁体验列车还提供了无线充电设施、智能灯光调节、无极变色车窗等服务，让春运的科技感十足。

“智能京张高铁体验列车全身有2000多个监测点，列车状态会显示在信息屏上，我们通过对比数据就能发现问题。”北京铁路局北京北动车所值班所长上官亚飞说，冬季要特别小心车下结冰，防止对高速行驶的列车造成冲击。

“冬季我们会特别关注官厅水库特大桥附近采用的新设备——线路调节器。”北京铁路局北京工务段昌平综合维修工区班长田鹏飞说，它能够增加钢轨伸缩空间，防止高寒天气下钢轨折断，确保列车运行安全。

今年春运，坐着高铁旅游过年成了潮流，京张高铁上的旅游客流也明显增加。

为了体验京张高铁，31岁的孙永龙利用春节假期，带着妻子和父母从张家口康保县到北京玩了三天。“现在去北京可以说走就走。”孙永龙说，以前旅程要大半天，很折腾，现在最快只要3个多小时，没压力。

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