新华社北京1月14日电 题：记者来信：警惕回家路上的“出行套路”

新华社记者林红梅、董博婷、孙清清

距离过年还有10多天，大批游子踏上回家团圆的旅程。全国交通系统数千万员工坚守在岗位上，送旅客温暖回家。但归家路上，却潜伏着一些“出行套路”，需要广大旅客引起警惕。新华社记者在汽车站、火车站进行了暗访。

　　不法“黑车”+“黄牛”揽客：套路怎么破？

夜里11点，记者来到河南省郑州东站，刚出检票口，三位大汉迎上来，询问旅客是否要打车，并表明：“是正规出租车，打表走，到大河锦江饭店90元。”随后，记者顺着车站的指示牌找到出租车指定上车点，五分钟的功夫就坐上了正规出租车，费用仅为32元。

郑州市交通运输委员会执法支队副支队长吕志刚说，向记者索要90元车费的属于拉客的“黄牛”。

记者在郑州汽车站、郑州长途汽车中心站和郑州火车站，均发现了类似的，为黑车揽客的“黄牛”，三五个人一群，在车站附近询问拉客。

黑车为何屡禁不绝？郑州交通运输集团董事长王振宾回答记者：“利益驱动所使。黑车向旅客收取高价，又没有站点等成本费用，赚的是暴利。”

吕志刚介绍，黑车宰客既是顽疾，也是政府打击的重点。郑州市2019年开展交通秩序综合整治，联合打击车站一公里之内的黑车，截至目前已查处黑车近1200台，黑大巴近50台。春运间，他们将加大执法震慑力。

但面对目前黑车+“黄牛”的套路，执法支队员王涛直言：“这些人形成利益团伙，分工明确，‘黄牛’负责拉客，黑车负责运输。但我们只有对黑车的处罚权力，而‘黄牛’不直接从事运客，我们没有相应的查处手段。”

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