2019年是决胜全面建成小康社会的关键之年。中国国家铁路集团有限公司把脱贫攻坚作为一项重要政治任务,持续加大建设扶贫、运输扶贫、定点扶贫力度,尽锐出战,展示着国铁企业的担当。“慢火车”作为铁路扶贫的一项重要举措,给人民群众带来了稳稳的幸福。
“慢火车”提质 扶贫路畅通
2019年是穿梭在大凉山和攀西高原的5633次列车开行的第49年。
这趟穿过偏远山区的“慢火车”,运行全程300多公里,最低票价2元,最高票价25.5元,被彝族同胞们称为“家门口的生命线”,走亲访友、上学、出门、跑买卖都靠它。
这一年,越来越多的农家特产通过“慢火车”走出大山,越来越多的就业机会也通过“慢火车”来到身边。站站停、票价低、承载能力大的优势让“慢火车”备受沿线老百姓的信赖。
铁路部门不断优化列车服务、完善车体硬件、提升开行效率,让百姓乘坐“慢火车”更加便捷舒适。
新华社北京10月14日电(记者侯雪静)国务院扶贫办社会扶贫司司长曲天军14日表示,国务院扶贫办将消费扶贫纳入东西部扶贫协作和中央定点扶贫政策框架