二、工业企业用工下降,结构呈现积极变化
2018年末,我国工业从业人员平均人数(以下简称工业从业人数)为11521.5万人,比2013年末减少2504.3万人,下降17.9%,年均下降3.9%。工业从业人数变动情况具有以下几个特点:
(一)主要行业中汽车制造业保持增长,钢铁煤炭行业降幅明显
2018年末,41个工业大类行业中,有37个行业从业人数比2013年末下降,4个行业保持增长。从业人数增长的行业中,除去燃气生产和供应业、水的生产和供应业、金属制品机械和设备修理业外,主要行业中仅汽车保持增长。2018年末,汽车制造业从业人数比2013年末增长5.0%,年均增长1.0%;黑色金属冶炼和压延加工业、煤炭开采和洗选业分别下降47.5%和43.2%,年均分别下降12.1%和10.7%,在主要工业行业中降幅居前。这充分体现了供给侧结构性改革的成效,进一步反映了淘汰落后产能、传统产业转型升级的政策效果。
(二)先进制造业用工比重上升,用工分布出现结构变化
虽然工业从业人数总体下降,但从业人员在行业间的分布出现了积极变化,逐渐由传统的原材料制造、高耗能行业向先进制造业转移。2018年末,原材料制造业、高耗能制造业从业人员的比重分别比2013年末下降2.4和2.1个百分点,而装备制造业比重则上升4.8个百分点,占比达到39.2%,反映了制造业转型升级、结构调整取得成效。
(三)绝大多数地区从业人数下降,区域分布稳中有变
2018年末,在31个地区中,除西藏外其余地区工业从业人数均比2013年末下降。其中,前五位用工大省广东、江苏、浙江、山东、河南
[3]从业人数合计比2013年末下降13.8%,年均下降2.9%。
工业从业人数区域间分布稳中有变。2018年末,东部地区工业从业人数占全国工业从业人数比重为62.2%,与2013年末持平;中部地区比重为23.9%,提高0.3个百分点;西部地区比重为13.8%,下降0.3个百分点;长江经济带比重为44.9%,比2013年末提高1.9个百分点。上述区域间分布变化,反映了“中部崛起”“长江经济带发展”等区域发展战略的实施效果。此外,京津冀地区工业从业人数占全部工业比重从2013年末的6.8%降至2018年末的6.1%,下降0.7个百分点,体现了京津冀协同发展采取的一系列疏解非首都功能、加大生态环境保护、产业升级转移政策措施取得成效。
12月1日,红星新闻记者从东方航空处获悉,东航旗下的上海航空将于2019年12月31日开通成都直飞布达佩斯航线。该航线每周两班,分别是二、六执行。
近日,一则名为“六成年轻人害怕看体检报告”的话题多次登上了新浪微博的热搜排行榜。年末正值社会单位体检高峰,体现人们健康现状的“体检报告”,却让许多年轻人备感压力