据了解，近年来，我国城市轨道交通快速发展。截至2018年底，我国内地共有24个省份的35个城市开通运营轨道交通，运营线路171条。王绣春表示，出台相关规定，对于推动提高城市交通服务质量，提升广大乘客出行满意度、获得感，具有重要作用。

　　减少重复安检 提高通行效率

随着城市轨道交通的发展，与火车站、长途客运站、机场衔接的轨道交通车站越来越多，安检互认的需求随之增加，也越来越迫切。办法要求，与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利。

王绣春介绍，近年来，各地按照有关要求，在城市轨道交通车站实施安检，对于保障城市轨道交通安全运行起到了积极作用。但是，安检实施过程中，也出现一些问题，特别是在与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，乘客需要多次安检，造成了时间和资源浪费。

“要求与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，主要目的是减少重复安检，减少资源和时间浪费，为人民群众提供更加高效和便捷的出行服务。”王绣春说。

据介绍，在减少重复安检方面，天津站实现了双向安检互认，成都东站和北京南站实现了乘客从火车站出站后乘坐地铁不需要再次安检。

北京京港地铁有限公司运营经理张恩海当日表示，办法发布后，安检互认将在新线建设中统筹规划实施，对既有线将根据车站建筑等硬件条件，本着先易后难的原则，稳步推进安检互认工作。

　　组织开展服务质量评价 确保措施落地

办法要求，城市轨道交通线网应统一标志标识。车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息等。

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