按照大众集团统计，2018年，大众在中国交付汽车突破421万辆。兰登贝格尔说，中国已超越美国、德国，成为德国车企最大市场，这在很大程度上归功于中国的改革开放。“今天，我们无法想象，大众如果没有中国市场会是什么样。”

不能掉队的紧迫感，激励中国疾步直追。

要大步前进，就要勇于破冰，解放思想。

距沃尔夫斯堡300多公里的杜伊斯堡市工商会大门前，竖立着一位老者的半身铜像。他便是改革开放后中国聘请的第一位国企“洋厂长”威尔纳·格里希。

1984年，60多岁的退休工程师格里希经德国退休专家组织推荐，前往中国武汉柴油机厂（武柴）考察，之后他受聘武柴。

格里希的儿子伯恩特·格里希在家中向新华社记者展示了一张老照片——身穿武柴工装、头戴鸭舌帽的格里希，正与职工讨论全厂工资改革方案。

格里希是个严肃的管理者，强调以岗位为中心，提高产品质量，帮这家老国企重新焕发生机。他还撰写了26万字的建议，对中国国企改革具有重要参考价值。

从技术、语言、医疗到饭店管理、体育等领域，中国引进的“格里希”们，数量不断增长。

改革开放成为中国大步赶上时代的重要法宝。

70年，岁月如歌，走过“雄关漫道真如铁”的昨天，跨越“人间正道是沧桑”的今天，向着“长风破浪会有时”的明天，欧洲档案中记录的中国近现代史，历久弥新地证明，只有社会主义才能救中国，只有中国特色社会主义才能发展中国，只有坚持和发展中国特色社会主义才能实现中华民族伟大复兴。（参与记者：黄泳、翟伟、顾震球、应强、严锋、金晶、张远、田栋栋、朱晟、桂涛、王子辰、任珂、张代蕾、韩岩、赵宇超、韩茜、高静、连振、单宇琦）

相关报道: