为了建设更加全面的交通强国，助力“中国梦”的实现，中共中央、国务院于前几日印发了《交通强国建设纲要》。

从这几年祖国交通的发展概况，我们不难看到，在新时期，作为曾经“国家经济命脉”的铁路，在这交通强国的时期，依旧担当着无可替代的角色，为祖国注入源源不断的“中国力量”。

截至2018年年底，我国铁路的营业里程已经达到了13.2万公里。“八纵八横”高速铁路网也已经基本建成，中欧班列开行数量也随着时代的需求在大幅增长，雅万高铁等境外合作项目也在新时代的引领下顺利推进，“复兴号”不负所望，在京沪线以350公里的时速运营。

在不断的发展中，中国铁路已然成为举世共睹闪耀世界的新名片、经济发展的新引擎。而，中国高铁，更是我们祖国实现伟大“中国梦”的巨大引擎。

《交通强国建设纲要》中提到：到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务；从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设；到2035年，基本建成交通强国。基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

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