建设“轨道上的京津冀”。6月12日，京张高铁（正线）全线铺轨完成，主要服务于2022年北京冬奥会崇礼赛区的崇礼铁路（正）线也已完成铺轨，年底将与京张高铁同步开通运营。此外，大张高铁也于6月20日全面完成钢轨铺设作业，为年底顺利开通奠定了坚实基础。

携手防治污染，京津冀三地共建标本兼治的生态保障机制。今年以来，河北继续强化区域污染联防联控和生态环境共建共治，推进京津冀生态保护机制创新。蓝天保卫战取得明显成效：今年4月份，京津冀大气污染传输通道“2+26”城市降尘量平均为11.5吨/平方千米·月，同比下降17.9%，京津冀及周边地区“2+26”城市平均优良天数比例为65.6%，同比上升11.9个百分点。

产业深度对接，构建更加紧密的产业链、创新链、价值链。为确保非首都功能转得来、留得下、稳得住，河北从现有园区、开发区中优选部分重点平台，本着与功能定位相适应、与资源环境承载力相匹配、与京津产业转移重点相衔接的原则，确定了以雄安新区集中承载地为核心，京冀曹妃甸协同发展示范区、沧州渤海新区等5个协同协作平台为重点，4个特色专业平台，33个个性化平台为支撑，功能定位清晰、承接重点突出、布局结构合理的重点承接平台体系。

重点领域实现率先突破，离不开体制机制的改革创新。河北加快破除限制生产要素自由流动和优化配置的各种体制机制障碍，用改革创新的“加速度”激发发展的动力和活力。

在京津冀腹地，北京通州、天津武清和河北廊坊协同发展，正在成为一小片“试验田”，三地在协同中被简称为“通武廊”。

通武廊协同发展从人才一体化开始，目前三地已发放“高层次人才服务绿卡”28张，持卡人在通武廊三地间流动，可参照学历、职称等通用标准实行分层级等同化互认，享受通武廊三地相应的人才政策。

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