K691/2次列车是中铁呼和浩特局包头客运段的昆明车队，负责呼和浩特至昆明的客运服务工作。临近中午入库，下午离库运行，昆明车队的每一个乘务班组都必须在最短的时间内完成列车的整备工作。

“由于需要进行多类型的整备工作，整备期间的车厢在很长时间里都处于断电状态，车厢里闷热极了。”昆明车队乘务指导郝庆钢说，“作业期间的车门不能随便打开，再加上室外高温、车厢断电，在车厢里就算是坐着不干活，乘务员的汗也是哗哗地往下流。”

“车厢里烟灰缸的处理最让我头疼。”乘务员李娜说，“它看似不起眼，但处理起来至少要一个小时，需要用小刷子不停地扫，再用清水多次冲洗，刷完后全身既是烟味又是汗味。”

车厢里，汗水从乘务员贾明明的脸上不停地流。

“整备期间我们需要清洁车厢的每一个角落，最累的就是卧具的整理。”贾明明说，一节卧铺车厢有66个铺位，每一个铺位的卧具都要叠成和部队一样的“豆腐块”。“在闷热的车厢里‘上蹿下跳 ’，做完所有工作流程以后，身上的背心都能拧出水。”

傍晚5点，杨莹在工作的间隙和工友们在“茶歇台”喝水休息，K691/2次列车也载着干净的卧具离开整备库准备进站发车。夏日的清凉虽然与铁路“高烤人”无缘，但在他们的背后，在每一趟旅客列车上，都载满了旅客甜美的笑容。

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