如今，以创新作为发展的“第一动力”，天津综合科技创新水平稳居全国前列，正加速从传统制造之城向“智”造之城转型。

国内首款商业化远距离虹膜人脸融合识别产品、国内首款电动大载重无人机平台、国内首款64核通用处理器、全球首个冻干剂型埃博拉疫苗、全球首台百亿亿次超级计算机原型机……一大批具有全球竞争力的高新技术产品相继问世，让天津“智”造的名片越来越亮。

在4月举行的外交部天津全球推介活动上，天津市委书记李鸿忠致辞时说，天津投资环境优越、富有创新活力，智能科技产业发展势头强劲，一个互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合的“天津智港”正向我们走来。

不仅仅是“高端制造”，现代化国际港口、开放包容的城市气质也成为引领天津高质量发展的强劲“引擎”。

今天，天津港对外通达180多个国家和地区的500多个港口，30万吨级船舶可自由停靠，年吞吐量从70年前的不足百万吨增长到超过5亿吨，成为名副其实的世界大港。

因港而立、借港而兴，天津改革开放的大门越开越大。开发区、保税区、保税港区、自贸试验区等多种形态的开放“窗口”，吸引外商投资企业1.5万家，累计实际利用外资1795亿美元，世界500强企业达到249家。

刚刚公布的天津经济“半年报”显示，天津全市生产总值首次实现“半年过万亿”，工业增加值超过4170亿元，分别是1949年全年的2500余倍和近3000倍。

　　从“中华第一车”到汽车“飞入寻常百姓家” 民生画卷底色更亮

天津飞鸽自行车厂展厅里摆放着一辆“二八大梁”自行车。小小自行车，见证了解放初期百姓生活极度贫穷的岁月。

“刚解放天津时，全市连自行车都少得可怜，日子真是太穷了。”刘贵臣慨叹。直到上世纪七十年代，自行车还与手表、缝纫机并称“三大件”，是人们眼里身份和实力的象征。

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