中华网
设为书签Ctrl+D将本页面保存为书签，全面了解最新资讯，方便快捷。
军事APP
十一日交付 “双龙”组队 世界第一艘双向破冰科考船年底首航南极(3)
为保证能穿透数米厚的冰层，“雪龙2”号船体使用了特殊钢材，外壳最厚的地方达100毫米，比常规船舶板材厚三至五成。要将外壳厚度大的板材光滑折弯为曲面，十分考验研发、设计、制作全流程的技术水平。赵振华说，在“雪龙2”号制造过程中，团队采用国内首套三维数控弯板技术，将以往工人需要几天才能加工成形的弯板，在3个小时内折弯设计成型。在制作环节，从细节着手提高焊接质量和安装精度，比如在进行10米长全海深多波束底座装焊时，平面度控制在2毫米范围内。
值得一提的是，“雪龙2”号的船体和设备上，共安装设置了7000多个智能感应点，智能机舱能通过传感器等设备进行船体全寿命监测，智能船体可以自动进行“健康体检”，并收集船体钢板与冰面的摩擦数据，吴刚说，这将为今后设计制造新船型提供参考。
关键词：
关闭
相关新闻
2019-05-28 10:00:00
2019-03-19 01:03:16
中国大洋54航次科考
2019-01-04 13:32:00
南极科考队抵冰穹
雪龙号科考队回国 科考队53名队员取道智利回国
雪龙号科考队回国 中国驻智利大使徐步说，使馆成立了“雪龙”号科考队员应急撤离小组，于27日派出3名工作人员赴智利最南端城市蓬塔阿雷纳斯。他们于29日搭乘包机飞赴长城站，将53名科考队员接到蓬塔阿雷纳斯
2019-01-30 16:29:53
雪龙号科考队回国
2019-03-25 08:03:28
中国科考船
