ETC普及推广是打赢深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站战役的关键因素。这项任务时间紧、任务重，必须进一步增强责任感、使命感、紧迫感，坚定攻坚克难信心、树立求真务实作风、凝聚多方协同联动，切实抓紧抓实抓好这项任务。

要争当推广ETC的排头兵

在年底前新增ETC用户1亿以上，使全国汽车ETC安装率达到80%以上，高速公路ETC使用率达到90%以上，基本实现高速公路不停车快捷收费，是一项异常艰巨的任务，需要社会各界的全力支持和协同推动。地方各级人民政府要切实担当起主体责任，组织动员政府和市场两方面资源，千方百计推动实施。要逐级分解下达ETC发行任务，明确责任主体和时限要求。要研究制定激励政策措施，鼓励具备条件的机构参与发行服务、扩大发行范围、提升服务品质。要组织机关事业单位公务用车、国有企业车辆、特种车辆率先安装ETC；组织道路运输企业为客货运、租赁等营运车辆安装ETC；组织基层政府及有关部门，深入居民小区和村镇，为社会车辆安装ETC。

要争当提升ETC服务的主力军

事捷而功倍。要严格落实ETC车载装置（OBU）免费安装政策。要停止发行储值卡，根据客户需求，将既有储值卡逐步转换为记账卡。要千方百计增加安装服务网点，积极开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务，方便人民群众就近便捷免费安装。要严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策，对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。要鼓励发行机构建立ETC用户积分机制，给予ETC客户权益专享、礼品兑换等多种形式优惠。要加强ETC标准化车道建设，拆除ETC车道减速带等非必要设施（下坡等特殊路段除外），提升ETC用户通行体验。要结合本地区实际，推进ETC在停车场等涉车场所的应用，让人民群众出行更便捷。

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