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当汽车有了“聪慧大脑”！看看“5G公交”有啥黑科技(2)
三是，基于智能诊断设备，可开放部分设置权限，在安全限定范围内，帮助用户实现车辆功能参数自由配置，比如最高运营车速限制、溜车制动等。同时，故障诊断专家库的建立，可通过以往故障处理经验，快速定位故障发生源，提升售后服务效率。
四是，“淘汰”U盘，数据实时传输。目前，车载视频数据普遍采用U盘转储，经常出现U盘损坏、视频丢失或人为破坏等问题，给公交公司运营安全带来很大隐患。基于5G技术的“云控系统”应用，可以实现车载视频数据的自动无线传输下载，弥补了车辆远程监控数据采集不足的缺陷，能有效保障车辆运营安全。
2018年，中车电动已将5G技术在湖南湘江新区智能驾驶公交示范线上测试运用。如今，随着5G正式商用和T6平台发布，我国迈向“5G公交”时代的步伐有望进一步提速。
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