据了解,在贵州政府的支持下,货车帮针对货车司机的服务,成立了中国第一个互联网行业成立的具有法律效应人民调解室,调节卡车司机和货主之间的纠纷。除此之外还成立了网上车管所,帮助卡车司机一站式的完成违章查询、缴费、年检等工作。
罗鹏表示,“货车帮在物流领域就是用大数据解决了货主跟火车司机的信息不对称问题,通过数据的汇聚连通,把货主的货源数据跟货车司机的数据能够连接起来,让他们之间实现了数据的汇聚,数据的连通,使得他们之间的生产效率得到提升,使得过去一个货车司机要花三到四天找货的时间,缩短到现在半天就可以找到货。他们不再空跑,不再乱跑,节省了油废,降低了运营成本,最终提升了自己的收入。”
大数据在点点滴滴地改变着货车司机的生活,通过社会的发展,大数据能够在更多领域帮助基层工作者解决问题,为人民群众的美好生活赋能。更多的人们通过互联网物流信息平台实现了信息的无缝对接,提高了货物运输效率,降低了物流成本,给生活带来了极大的便利性和安全性。
“我坚定地相信随着大数据、互联网在我们的经济当中有越来越多的使用,我们的国家会更加的富强,我们的生活会更加美好!”罗鹏说。
新中国成立以来,我国交通与物流融合发展,物流基础设施网络基本成型。随着我国经济迈入高质量发展阶段,物流产业充分利用互联网的优势,实现与互联网的融合,推动了物流行业转型升级,促进行业发展创新。物流公司运用互联网思维和信息化技术来改造传统物流产业,随着“一带一路”倡议的推进与传统贸易方式的转型升级,跨境电商进入高速发展通道,快递业务量逐年提高,市场前景也进一步扩宽。
精准扶贫、精准脱贫,一个重要前提是数据准确。半月谈记者调研发现,因为采集难、更新难、共享难等难题存在,“数据失真”的情况并不鲜见,这已经成为当下扶贫干部的一大痛点