1966年5月，我国第一颗人造地球卫星定名为东方红一号，运载火箭定名为长征一号（CZ-1）。

浩瀚星空寄托了中华民族对宇宙苍穹的无限向往。作为我国自主研制的首枚空间运载火箭，长征一号火箭便承载了中华民族长久以来的这份“航天梦”。

2019年3月10日，我国长征系列运载火箭累计发射达300次，火箭院抓总研制的约占三分之二。

“长征一号火箭的研制成功，在我国航天史上具有划时代的意义，它为中国人叩开了天宇之门，历史将永远铭记那些为研制和试验长征一号而付出汗水和心血的中国航天人。”中国运载火箭技术研究院党委书记李明华说。

　　逐梦：火箭诞生的背后有风光更有风险

航天事业是一项“10000-1＝0”的事业，用“万无一失、一失万无”来形容毫不为过。

崔蕴是我国唯一一位参与了所有现役捆绑型运载火箭研制全过程的特级技能人才，他参与总装过的火箭已有70多发，被同事们称为火箭诞生前最后一道关卡的“把关人”之一。

500多件装配工具全能熟练运用，从发动机到螺丝钉、火箭的结构都在他的脑子里……崔蕴对造火箭的痴迷足以用“不疯魔不成活”来形容。

1990年7月13日，长二捆火箭燃料泄漏，崔蕴作为总装测试的一线人员，第一批冲进抢险现场。

那次抢险中，崔蕴在舱内连续工作近一个小时，经检查肺部烧伤严重，生命垂危。那一年，崔蕴29岁，是抢险队员中最年轻的一位，他“捡”回了一条命。

由于身体太虚弱，崔蕴被调到了工艺组。大家以为他会从此离开总装一线，可没多久，崔蕴又主动申请调回了总装车间，继续用生命守护着长征火箭的安全。

从一名青涩少年，到如今的火箭装配大师，崔蕴和他的同事们一起，始终践行着航天人科学严谨的态度。

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