设施联通带来实实在在获得感

设施联通是共建“一带一路”的优先领域。5年来，设施联通扎实推进，迎来了大批早期收获，让参与国体会到了实实在在的获得感。

早期收获 成绩斐然

今年3月19日，中国东兴—越南芒街口岸北仑河二桥正式开通启用；3月21日，中老铁路全长6453.5米的磨丁隧道贯通；3月29日，中国援助巴基斯坦瓜达尔新国际机场举行奠基仪式；4月5日，由中国铁建承建的莫斯科地铁第三换乘环线维尔纳茨基大街站至米丘林站右线隧道贯通……一大批基建项目捷报频传。

5年多来，中老铁路、中泰铁路、雅万高铁、匈塞铁路等项目扎实推进，瓜达尔港、汉班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等项目进展顺利，中俄原油管道、中国—中亚天然气管道、中俄天然气管道东线等能源项目有序推进。从公路到铁路，从海运到航空，从油气管线到海陆光缆，我国与“一带一路”沿线国家的陆上、海上、天上、网上四位一体的互联互通网络已初具规模。

可贵的是，在重视硬件设施建设的同时，中国规章制度、合作模式等软联通建设，为全球化“修路架桥”。比如，中欧班列没有新建一寸铁路，而是通过设计定时定点定回程的制度，把相关国家的铁路连成一片，打通了欧亚大陆上的铁路运行机制。到2019年2月底，中欧班列累计开行数量已达1.4万列。

增加就业 改善民生

基础设施互联互通，让沿线国家的人民感受到实实在在的参与感和获得感。不少国家和地区通过参与共建“一带一路”，拥有了历史的“第一次”。如，最大内陆国家哈萨克斯坦第一次有了自己的出海通道，东部非洲有了第一条高速公路，马尔代夫有了第一座跨海大桥，白俄罗斯第一次有了自己的轿车制造业……

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