具体来说，首先，应提升铁路交通联系水平，加强多式联运走廊建设。其次，在大湄公河次区域，居住人口为25万~100万的城市规模较小，各国政府和国际开发机构应鼓励和重点推进中等城市发展。再次，大湄公河次区域的城市家庭收入相对较低，消费水平不高，但增长较快，应在加快推进绿色城市建设过程中，着力实现家庭和企业污染物排放的相对平衡。另外，大湄公河次区域的城市发展，需要大量资本和技术的支撑，应采取措施吸引私营部门参与大湄公河次区域城市建设。最后，要提升走廊地区农业和物流发展水平，大力发展旅游业及城市便利设施。
报告特别指出，未来，旅游业是大湄公河次区域经济发展的重要驱动力。尽管目前旅游业仅占大湄公河次区域经济总量的5%左右，但增长速度比该地区整体经济增速要快得多，建议大力发展旅游业及城市便利设施。报告认为，旅游业对于大湄公河次区域的重要性已得到关注，进一步深化大湄公河次区域旅游业发展的内涵，积极开发会议、商务、重大国际活动等旅游市场，是将来该地区旅游业发展的关键。
