新华社北京3月6日电 题：犁万里波涛——我国海洋地质调查船“三剑客”初战告捷

新华社记者王立彬

2019年2月26日，我国“海洋地质十号”调查船完成印度洋科学考察，返抵广州。此前“海洋地质九号”2018年12月完成入列首年调查科考任务，“海洋地质八号”同年8月赴南海北部海域，首航执行海洋资源调查任务。

自然资源部中国地质调查局有关负责人6日在此间表示，三条船成功实施首航作业，标志着我国深海探测立体技术体系初步建成。

印度洋：91天26100公里

历时91天，航程26100千米——此次“海洋地质十号”入列后执行首个远洋调查科考航次，中巴两国科学家圆满完成印度洋航次任务，实现了预期科考目标。

“海洋地质十号”是由我国自主设计、建造，集海洋地质、地球物理、水文环境等多功能综合地质调查船。该船总长75.8米，宽15.4米，排水量约3400吨，续航力8000海里，可实施全球无限航区海洋地质调查工作，并填补了我国小吨位大钻深海洋地质钻探船空白，丰富了我国海洋地质调查船舶体系。

作为我国自主建造的全新一代高精度具有钻探功能的综合海洋地质调查船，“海洋地质十号”自2017年12月26日入列以来，累计海上作业262天，稳定航行57000千米，整体性能和调查设备得到全面检验。

三剑客：构建深海探测技术体系

“海洋地质十号”与“海洋地质八号”“海洋地质九号”调查船调查能力各有侧重，组成我国深海探测的立体技术体系。

“海洋地质九号”2017年2月28日下水进入码头舾装，同年12月28日交付入列，2018年5月首航远赴西太平洋。该船5178总吨，最大航速大于15节，设计自持力60天，续航力10000海里，适用于全球海域。2018年12月7日，“海洋地质九号”船完成入列首年调查科考任务，返抵青岛。

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