虽然这个季节航道情况较好，但为了保障安全，53103艇负责人关亚伦丝毫不敢大意，一直在密切关注水文情况。他说：“现在湄公河基本上属于一个中水期，水流量是2448立方米每秒，相对于丰水期和枯水期，水比较清澈一点，相对来说比较利于航行。但湄公河这条航道非常复杂，通航密度有时候也非常大。包括这次我们出来，就选派了一位经验非常丰富的船长过来进行操舵，防止发生船体碰撞，确保我们整个船艇的航行。”
启航（央广网记者 李健飞 摄）
2011年“10.5中国船员遇害案”发生后，中老缅泰湄公河联合巡逻执法随即启动，目前已累计派出船艇662艘次，队员12475人次，总航程达4万余公里，救助商船123艘，查获毒品582公斤，为数千艘中外船舶护航，有力维护了“黄金水道”的安全稳定，赢得了沿岸各国百姓的赞誉。中方执法队员崔鹏强亲历了湄公河航运七年来的巨大变化。
启航（央广网记者 李健飞 摄）
他告诉记者：“因为之前出的那件事情，以前我们的整个编队下去几乎都遇不到船只，就是按照规定时速、航速可以往下走。现在因为近年来过往的商船也比较多了，每隔一个小时半个小时都会碰到商船，我们在一些激流险滩的位置等待他们让他们先走，我们然后再过。两岸民众他们也主动的跟我们打招呼，挥手啊、微笑啊、致意啊……还有一些小朋友会有一些欢呼的动作。语言嘛，因为有发动机的轰鸣声、并且我们可能也听不懂互相的语言，就用这种友好示意的方式来传达我们彼此非常好的善意吧。”
巡航船艇编队（央广网记者 李健飞 摄）
