新华社哈尔滨2月16日电（记者王建）途经22个站点，每站必停；全程410公里，运行10多个小时；20多年票价未变，最便宜1元，最贵25.5元；乘客多是林区职工，外出交通的首选……近日，记者体验了开往小兴安岭深处的6272次绿皮“慢火车”，深切地感受到“变的是时间，不变的是温情”。
6272次列车从佳木斯开往伊春乌伊岭区，已运行40多年。乌伊岭区位于小兴安岭的顶峰，冬季最低气温可达零下40多摄氏度。“多烧点，暖和，5个车厢的锅炉都是我负责。”6272次列车还是锅炉取暖，46岁的锅炉工田志利是个老列车员。
“20多年前我开始当列车员时，就是从锅炉工做起，如今又捡回来了。”田志利调到6272次列车班务组才两个多月，他用小铁锹一边添煤，一边掏下面的炉渣。
火车上烧锅炉看似简单，其实有很多技巧。田志利说，冬季林区较为严寒，为了保持车内温度，烧锅炉必须做到勤循环、勤检查、勤添煤、勤清理。加煤每次最好加3至6铁锹，添多了不但浪费煤，车厢内的温度也升不上来，乘客就会感觉到冷。
在取暖锅炉对面是个烧水炉，田志利也不时添煤。水烧开后，他用小车推着两个接满开水的大铁桶。“有需要喝开水的拿出来杯子，随时招呼我，我给大家倒水……”车厢过道里，田志利推着小车，不停地给旅客倒开水。
“马上到香兰站了，下车的乘客，请做好准备。”在香兰站，56岁的张文涛背着大包小包上了车，上车后他马上脱了羽绒服。张文涛是汤旺河林业局克林林场的职工，常年在外打工。
“这趟列车是服务林区职工出行的便民车，我经常坐，车票价格便宜，对老百姓来说特别实惠，特别受林区职工的欢迎。”张文涛说，林区交通不便，6272次列车成为林区职工出行的首选。
新华社哈尔滨１０月１４日电（记者王松、李建平）黑龙江省伊春市下属林区近日发现疑似老虎足迹。经黑龙江省科学院专家鉴定，基本确定足迹应为一只身长大约２．５米的壮年雄性野生东北虎所留
> 中国青年网北京11月9日电(记者 金佳丽 通讯员 温柏志 毛亚团) 近日，内蒙古大兴安岭森林消防支队组织近千名消防队员进乡村、进社区、进学校，开展主题为“全民参与，防治火灾”的综合性消防宣传活动
