新华社哈尔滨2月9日电（记者王君宝）每个春运，都有一群默默奉献的人，用坚守成就他人的团聚，诠释着最美“敬业福”。
老民航于国芳：站好春运最后一班岗
“这是我经历的最后一个春运了。”老民航于国芳有些留恋。从机场一名普通的货运保管员到货运营业部经理，再到现在的站坪部货邮车队队长，于国芳在哈尔滨机场已经工作了41年。
“我每天的工作就是确保行李、货物正常装卸和运输。”于国芳说。春运期间，行李、货物多，他每天要对80多个航班进行全程监督并进行不定时随机抽查。谈及坚守，于国芳欣慰与愧疚并存。
孩子生病，把药片放在桌上，转身就去上班了；家里老人住院，在身边照顾的时候还得看着表，一到时间就要往单位赶；家里的事都是妻子一个人操心，自己帮不上太多的忙。
“等退休了，我得好好给家里人还‘感情债’，陪陪老伴儿、给孩子做饭。”于国芳憧憬着退休以后的生活，“不过，一想到要离开，心里也不是滋味。春运最后一班岗，我得站好了，为自己的民航生涯画上圆满的句号。”
知心班组长范吉祥：失约的承诺
今年，是范吉祥进入民航系统的第十个年头，但他并没有忘记自己的初心。十年前，他是初出茅庐的新手；如今，他是业务熟练的班组“头羊”——哈尔滨机场旅客服务部运输服务室知心班组的组长。
除夕一大早，范吉祥就乘通勤车到达单位。他的“辖区”共24个近机位登机口，64个远机位。当天，范吉祥带领的知心班组保障了312架次航班、43771名旅客顺利出行。
凌晨，最后一班出港航班登机了，范吉祥终于顺利完成了今天的航班保障任务。他拨通了新婚妻子的电话。去年，他们结束了爱情长跑，步入婚姻殿堂。他承诺婚后第一个春节带她回家看看，可是他没有做到。他告诉她：“我的新春也是好多人的新春。”
新华社长春12月21日电（记者刘硕）随着吉林长白山等地滑雪进入旺季，携带滑雪板等滑雪用具前来的旅客日益增多。机场和航空公司提示，滑雪用具必须作为托运行李运输，旅客不能直接携带进入客舱
