新华社武汉2月5日电（记者梁建强 王斯班）地下21米，是一群铁路民警春运期间值守地点的特殊坐标。
“我们这里，就没有白天和黑夜的概念。”今年，23岁的“警花”徐晚晴经历第一个春运，她说，“我们这里一年四季灯都是亮着的。”
“这里也没有天气的概念，有时，我们想知道外面是什么天气，就只能去监控室，看一眼沿线的视频监控。”民警康子阳说。
武孝城际铁路天河机场车站，由武汉铁路公安局武汉公安处天河机场车站派出所（天河机场所）负责值守。这个常年在灯光下执勤的派出所，成立于2016年11月，担负着连接湖北省武汉市和孝感市的武孝城际铁路60.621公里线路、以及沿途分布的9个客运站的安保工作。
天河机场所所长徐叶锋介绍，因处在飞机、客车和地铁等多种交通方式的立体汇集点，天河机场车站显得尤为特殊，“检票口、进站口、上车点都是在地下。线路最深的位置，是地下21米。”副教导员代聪告诉记者，所里有17名民警，平均年龄29岁，多名民警今年都是第一次参与春运。
“最直接的感受是，假期是铁路民警最忙的时候。”民警于阳说，“春运开始后，我们全员在岗，24小时轮流值班，都没有安排休息。”
“与平时相比，春运客流量增加明显，保障群众安全出行的责任与压力也会大很多。”民警肖海丰告诉记者，1月21日春运第一天，民警就在进站口发现了一名形迹可疑的男子，经确认是一名在逃人员，“我们立即将他控制。”
保障旅客出行安全的同时，民警们还要确保沿线线路的安全。
徐叶锋还介绍，1月25日，值班民警视频巡查时，发现一段线路附近冒起浓烟。他连忙联系当地的铁路联防员，并带领民警立即赶赴现场。原来是有村民烧荒引发火灾。当时大火已燃起，离铁路线路仅有10余米。“好在及时发现、及时把火扑灭了，不然很可能影响线路的安全。”徐叶锋说。
日前，宣城夜间巡逻的民警发现一女子正骑着电瓶车，在山路上摸黑前行。雨后的山路异常湿滑，路段上也无照明设施，民警放心不下，驾驶警车，用大灯照亮女子前进的道路，默默护送她安全抵达。
新华社北京11月26日电 题：民警肖俊京的最后一案 新华社记者鲁畅 北京市公安局丰台分局经侦大队二层的备勤室里，一件警号040938、胸前位置别着党徽的警服静静地“躺”在铺设整齐床铺上
